Američki model Pontiac VII type, koji datira s početka 1930-ih godina, bio je jedna od atrakcija na juče održanoj izložbi oldtajmera u Kruševcu. Osim vremešnosti, ovaj auto koji je već restauriranan stigao iz Amerike, posetiocima je bio dodatno zanimljiv jer se pojavljivao u domaćim a i nekim stranim filmskim ostvarenjima.
Dejan Stević, vlasnik ovog vozila, inače poznati kolekcionar i predsednik Auto moto kluba „Pomoravlje“, koje je i organizator izložbe, na pitanje kolika je kolekcionarska vrednost ovog automobila kratko odgovara:
-Ne mogu da procenim vrednost ovog vozila u novcu, može da vredi jedan ili milion dolara, u zavisnost koliko ste spremni da prodate ili kupite ljubav.
O samom vozilu koje je izazvalo veliku pažnju posetilaca, gde je bilo dozvoljeno da se otvore vrata automobila i zaviri malo detaljnije u unutrašnjost, Stević kaže:
-Pre devet godina uvezen je iz Amerike. Ono što ga dodatno čini vrednim je to što je korišćen za snimanje nekoliko stranih filmova, kao i za domaću seriju „Senke na Balkanu“, druga sezona i film Aleksandar od Jugoslavije.
Uz podsećanje da je svako vozilo koje je u autentičnom stanju i starije je od 30 godina zapravo oldtajmer, predsednik AMK „Pomoravlje“ kaže:
-Sva ova vozila, a izloženo je 238 automobila i nekoliko motora, za nas imaju podjednaku vrednost, bilo da je fića iz 70-tih ili neko starije vozilo. U skladu sa tim, dodeljeni su i pehari svim prijateljima kluba, bez izuzetka.
Posetioci, među kojima je bilo i dosta dece koja su se kao i odrasli slikali pored izloženih automobila, pažnju je privukao i auto Škoda Rapit iz 1937. godine, jedno od onih vozila koja su preživela dramatične istorijske preokrete i postala pravi rariteti.
–Tačan broj preživelih primeraka nije registrovan, ali je prema procenama klubova oldtajmera i sačuvanih istorijskih podataka, reč o izuzetno retkom automobilu. Širom sveta broj preživelih primeraka meri se desetinama, a verovatno ih ima manje od stotinu- navode izlagači.
Da je skup oldtajmerista i ove godine, bez konkurencije, najveći kulturni događaj u Kruševcu, mišljenja je naš sugrađanin Dušan N. Kaže da je na ovoj izložbi imao prilike da po prvi put vidi »Valijant« prve generacije – »Krajslerovo« viđenje malog automobila za američko tržište krajem pedesetih i odgovor na uvoznu „Bubu“.
–Interesantni su bili i kontakti sa ljudima, gde bih izdvojio razgovor sa Londoncem, naturalizovanim Novosađaninom, koji svoj restaurirani »Jaguar E-tip« II serije vozi svakodnevno pod uslovom da nema kiše – i do supermarketa, kada ide u nabavku. On smatra da je preterano čuvanje besmislica, a vožnja nekog običnog auta dok omiljeni ostavljamo za neku posebnu priliku – za koju zapravo ne znamo kada će iskrsnuti – nelogična. Strpljivo mi je objasnio kako se podešavaju detalji na »Jaguaru« (prvi put uživo vidim izvedbu „2+2“), malo smo razgovarali o razlikama propisa u Britaniji i Srbiji, Novom Sadu, arhitekturi Kruševca…
Organizatori izložbe navode da održavanje oldtajmera nije jeftino, te da veliki problem predstavlja njihova registracija:
– U zemljama Evropske unije oldtajmeri se oporezuju po manjim tarifama. Kod nas se za te automobile registracija plaća po kubikaži što je, na primer, za moje vozilo oko 97.000 dinara. Jos uvek čekamo usklađivanje zakona jer su ovo vozila koja imaju istorijski značaj i praktično ne služe za svakodnevni saobraćaj- kaže predsednik kluba “Pomoravlje”.
Kada su oldtajmeri u pitanju, problem su i delovi:
-Mnogo delova za ta vozila se više i ne proizvodi, nabavljamo ih kod onih koji imaju stare zalihe. Nekad dobijemo deo za simboličnu sumu, a nekad platimo mnogo. Nema pravila. Što se tiče američkih vozila, delova ima, ali zbog transporta dosta i to košta.
I dok vlasnici nastavljaju borbu sa zakonima i potragom za retkim delovima, Kruševljanima ostaje utisak da su na jedan dan bili deo pokretnog muzeja. Bilo da je reč o nostalgiji ili čistom divljenju prema dizajnu prošlih vremena, „dragulji na četiri točka“ još jednom su udahnuli posebnu energiju na glavnom gradskom trgu.
D.P.